Сообщений в теме: 7

[Vitalik23]

В этой теме выкладывайте все что знаете про Бритонцев в период выбранный для модификации.

[AVIT]

Кельтские колесницы атакуют римский строй, южная Британия, I в. до н.э.



Возничий колесницы и знатный воин, Британская Бельгика, I в. до н.э.



Кельты на колеснице атакуют легионеров Цезаря, юго-восток Британии, 54 г. до н.э.

Засада и стычка, южная Британия, середина I в. н.э.

[сантехник]

Да колесницы будет проблематично сделать, но приложим все усилия

[Золд Горыныч]

Да, колесницы нужны обязательно...

[сантехник]

Да, колесницы нужны обязательно...

В одном моде сделаны колесницы, но ИИ их не использует почемуто, так что поле для иследований движка МиБ обшироне

• 0

"Все нужно делать с юмором" сказал палач рубя голову дольками....

• Наверх

[Anri]

Описание Цезаря об использывании колесниц бриттами

Такой существует способ боя с эссед. Сперва британцы разъезжают во все стороны и метают снаряды (tela), притом они, по большей части, расстраивают строи (ordines) самим страхом перед конями и грохотом колес, а когда они проникли между отрядами (turmas) всадников, они соскакивают с эссед и сражаются пешими. Между тем возницы понемногу удаляются из боя и притом располагают колесницы так, что, если те [эсседарии] будут потеснены многочисленностью врагов, они могли бы легко вернуться к своим. Так в боях они достигают подвижности всадников и стойкости пехотинцев, и притом такого постоянным опытом и тренировкой достигают, что обычно на покатом и обрывистом месте несущихся коней сдерживают и быстро обуздывают, а также поворачивают и по дышлу пробегают, и на ярме встают, и оттуда очень быстро в колесницу возвращаются.

[AVIT]

Серпоносные колесницы


Решая проблему борьбы с вражеской лёгкой пехотой и кавалерией ассирийцы установили на ступицах колес колесниц длинные ножи, — так появились «серпоносные» или "косящие" колесницы. Серпы оказывали на противника не только сильное моральное воздействие но и поражала отряды лёгкой пехоты противника, взаимодействующие с вражескими запряжками. Следующим шагом стала установка остриёв копий на дышло - теперь колесница могла снова атаковать в лоб регулярную тяжёлую пехоту.

Наибольшую известность эти экипажи получили благодаря персам — в дополнении к установке серпов и копий, те стали и защищать лошадей броней и поставили ещё серпы под осью вниз. Хотя это и снижало проходимость колесницы, но значительно повышало смертоносность экипажа при атаке.

Ещё одной проблемой была прочность колёс - решалась она у разных народов по разному, но оптимума достигли именно персы, они начали делать цельнобронзовые колёса. Конечно, это несколько увеличило вес корпуса, но значительное увеличение прочности, а главное диаметра колеса, увеличить проходимость при той же скорости.

При правильном применении это оружие было чрезвычайно эффективно, но, к моменту нападения Александра Македонского на персидского колосса, ни о какой эффективности говорить не приходилось.

Позднее, серпоносные колесницы в очень больших количествах (многие сотни (Полибий)) встречались на вооружении армий диадохов. Они были значительно усовершенствованы по сравнению с персидским прототипом: стали более проходимы, получили возможность практически безопасно атаковать влоб македонскую фалангу с длинными сариссами. К сожалению, описание войн диадохов сохранилось очень плохо, поэтому совершенно неизвестно, где и когда они использовались. Плутарх в своём жизнеописании Деметрия Полиоркета подчёркивал, что он был настолько хорошим полководцем, что мог разбить и опрокинуть колесницы Антигона, что говорит о их высокой военной ценности. Позже колесницы с косами (серпами) применил Митридат Великий, в частности, с их помощью он полностью уничтожил войско легата Лукулла Триария в первой битве при Зеле. Через несколько лет на том же самом месте серпоносные колесницы сына Митридата Фарнака чуть было не уничтожили армию Юлия Цезаря. Путём невероятных усилий тому удалось победить (Аппиан, Митридатовы войны, Александрийская война анонимного автора).

В римскую и парфянскую армии косящие колесницы не вписывались тактически, поэтому начался их упадок. Но, по некоторым данным (Шахнамэ, Чатран и маджатик) этот род войск возродился и в сасанидском Иране, и в средневековой Византии (Анна Комнин), но применялся не очень широко - стоимость такой колесницы была очень высокой, а если учитывать и сложность подготовки экипажей, то чрезмерно высокой и для Ирана, и для Византии.

Сообщение отредактировал AVIT: 20 октября 2009 - 02:41

[сантехник]

Колесницы планировались у кельтов(бритов) и у египтян, на счет селеквидов подумаем