Эта карта из гос.депа. США доклад по экономическому развитию России. Синим обозначены уже построенные дороги, красным дороги которые необходимы для целостности государства. И если русские в ближайшее время не начнут строить эти дороги то это наша общая американская победа уже в 30х годах этого государства не будет существовать. Но они планируя карту похоже и не задумывались что в той облости где они предлагают строить ни о каких дорогах буть то автострады или железнодорожные не может быть и речи. Что можно построить на вечной мерзлате, прорубая и сглаживая бугристую тайгу.Тем болие мы знаем какой ужасающий у нас транс.сиб. вы не мало я думаю об этом знаете. Так же всем вопрос знает ли из вас кто нибудь читал книгу почему Россия не Америка или хотя бы в общих чертах знаком с теорией Андрея Паршева. А теперь вопрос а какие тогда должны быть комуникации? Если это не самолёт, если не пароход, если это не железная дорога что это будет? Ответ на этот вопрос предлагает очень интересный российский изобретатель Юнитский Анатолий Эдуардович предложивший новую концепцию транспорта . Академик А.Э. Юнитскийрешил в начале 80х приодолеть недостатки наземного и воздушного транспорта. Его разработка которую он назвал струнно транспортной системой, необходим был уневерсальный транспорт здля всех климатических зон северной евразии, кроме того предстояло существенно сжать это пространство во времени поскольку существующие скорости традиционных грузо перевозок не позволяют существенно влиять на ситуацию в экономике. А именно своеобразный вариант монорельсовой дороги. Такая дорога может пройти и по тайге, и по тундрее, и по вечной мерзлоте, и по горам и по болотам, а ведь три четверти росии это именно такая територия. И естественно такая дорога может пройти и по освоеным териториям в том числе и по городам. (чиртежи я выложу позже пока мы будем только говорить обстрактно). С технологической точки зрения струнные дороги можно было строить и в 19в всё тогда было используется обычные сорта стали обычный бетон обычные строительные материалы не было только электроники Нужно будет упровлять скоростными транспортными модулями ............
Начальная скорость проекта 350 км\ч а так 500-700 км\ч не плохо если с такой скоротью будут мотаься таварники но дело может з......ть один терарист решивший подорвать опору. Ваши мнения господа.
какие фантастические перспективы открываются нашему взору. 
и за перевозки брать налог 10% Оценивая какую нибудь фантастическую идею надо помнить что и мобильная связь 15 назад была фантаcтикой. Перенесите пожалуйста тему в науку и технику я случайно создал её во вратах миров.
Сообщение отредактировал Broken Crescent: 06 февраля 2011 - 15:55
Амеры уже капают к нам канал через Беренгов пролив...
Точнее уже тогда появился первый мобильник Motorola DynaTAC. А в крупносерийное производство его запустили в 1983 году.
