Сообщений в теме: 330

[Vicing]

А сейчас, во что играешь)?

[Колчак]

А сейчас, во что играешь)?

Ответил в личку.

• 0

"Без юмора живут только глупые." Пришвин М. М
"Будь всегда готов высказать свою мысль — и подонки будут избегать тебя." Уильям Блейк
Мне наплевать, что вы обо мне думаете. Я о вас не думаю вообще (с)

• Наверх

[Alrond]

Amdim93
4-6 кораблей. Бри большем кол-ве кораблей убытки от содержания превышают доход от точек.


Ну не скажи. Окупаются они, но оооочень долго. Хоть с математикой у меня и туго но вот что выходит. на точке максимум может стоять 14 Индийцев. 1 индиец стоит 650 золотых (вроде так). 14 кораблей соответственно стоит 9100. Это разовый платеж за найм. И содержание 1 индиец=50 золотых каждый ход (иногда дешевле, в зависимости от развития порта). 14х50=700. То есть надо окупить 9100 монет найма и по 700 за каждый ход - типа содержание.
Полный стек индийцев на точке приносит (проверял лично) от 1700 до 2400 монет в ход если на них не нападают, не двигают с места и т.д.
Ну предположим, для простоты рассчетов нам капает 2000.
2000-700(содержание) =1300 - это доход. Но надо еще рассчитаться за найм. 9100/1300=7 ходов. То есть полный стек Индийцев окупится через 7 ходов и будет приносить 1300 прибыли. НО. Это - в теории. Если сразу все 14 кораблей оказались в одной точке, чего конечно же не бывает.
На самом деле еще надо учесть время на дорогу и т.д.Плюс, простой. Если бабла много или лень не посылаешь каждый кораблик отдельно, собираешь их в кучу, ждешь, пока хоть 4-6 их будет. Это тоже жрет время и деньги на "обслуживание".
Есть 2 социальных теха, которые в сумме увеличивают доход от торгового пути на 50%. Но действует это только между странами или и на торг. точки еще не понял.
Зато один существенный недостаток в большом количестве кораблей на точках есть. Рушатся мировые цены на товары. Как то играя за Британию полностью монополизировал торговлю в проливах мадагаскара и на побережье слоновой кости. Цены на слоновую кость были самые большие - я туда и рванул. везде ставил полные стеки индийцев. цены упали в 3 раза. начали рулить чай, хлопок, в общем то, чего нет в факториях.

Пардон, еще забыл, что что каждый последующий кораблик на точке приносит пропорционально меньше предыдущего )

Сообщение отредактировал Alrond: 30 ноября 2009 - 19:39

[Akademik]

Добрый день! Правда ли, что неевропейские страны типа Майсур, Персия не имеют возможности торговать в факториях?

[slon]

Ну вообще эти страны не играбельны, так что такие глюки впринципе могут быть, ну а вообще должны торговать, как и все. Во всяком случае торговые карабли у них есть.

[Akademik]

Ну вообще эти страны не играбельны, так что такие глюки впринципе могут быть, ну а вообще должны торговать, как и все. Во всяком случае торговые карабли у них есть.

Спасибо за ответ. Просто у меня startpos с открытыми мелкими фракциями и, когда я от нечего делать просматривал эти фракции, играя за них по 7-10 ходов, заметил, что посылая торговые (как я считал) корабли (дхоу, кажись, с монетками на пиктограмме) в фактории - не появлялся зеленый пунктир и в панели торговля ничего не менялось. Патч 1,5. 

• 0

• Наверх

[U633]

посылая торговые (как я считал) корабли (дхоу, кажись, с монетками на пиктограмме) в фактории - не появлялся зеленый пунктир и в панели торговля ничего не менялось. Патч 1,5.

Скорее всего нет торгового порта приёма товара. Обычно порт приёма должен быть в столичной провинции. Товар некуда отправлять, поэтому нет торгового пунктира.

[Akademik]

Скорее всего нет торгового порта приёма товара. Обычно порт приёма должен быть в столичной провинции. Товар некуда отправлять, поэтому нет торгового пунктира.

Спасибо за ответ. Возможно так и было. Из-за этого нюанса у меня пропал интерес начать игру за Майсур или Персию на скачанном где-то из недр ТВЦентра startposa, где в Индии у Британии и Франции есть по одной провинции. Сегодня попробую.Извиняюсь за мои посты, приведенные выше. Получает Майсур с факторий доход. Значит, глюки не в игре, а по невнимательности у меня. Возродился интерес к Индии.

• 0

• Наверх

[sven]

При грабеже учитывается колличество короблей, колличество экипажа или класс коробля(военный или торговый). При блокаде торгового пути 2-мя флотами расположенные близко порою размер "дохода" не совсем понятен: учитывается процентное соотношение или что то иное?

[Vicing]

Скорее всего нет торгового порта приёма товара. Обычно порт приёма должен быть в столичной провинции. Товар некуда отправлять, поэтому нет торгового пунктира.

Т.е. иными словами России бесполезно отправлять "Индийцев", т.к. её столица в континентальной Московии, без порта ? Вы что-то путаете, камрад)

Сообщение отредактировал Vicing: 10 декабря 2009 - 20:11

• 0

• Наверх